Cosa significa realmente OEM Key Fob?
Quando le persone confrontano un fob della chiave aftermarket vs OEM, “OEM” significa semplicemente Produttore di apparecchiature originali. Un fob OEM è costruito secondo le specifiche esatte approvate dal marchio del veicolo quando l'auto lascia la fabbrica. È progettato per corrispondere al tuo fob di ingresso senza chiave originale in:
- Tipo di chip e transponder
- Frequenza e FCC ID
- Layout dei pulsanti e funzioni (blocca, sblocca, bagagliaio, panico, avvio remoto, prossimità, ecc.)
Chi produce davvero i fob OEM?
Ecco la parte che la maggior parte dei conducenti non sente mai in concessionaria:
I fob OEM sono solitamente realizzati da fornitori specializzati di elettronica, non da Toyota, Ford, Honda, GM, Ford, BMW, Audi, Acura, Lexus, Volvo, Mercedes-Benz, Chevrolet, Buick, Dodge, Chrysler, o. I produttori globali di chiavi producono l'hardware, poi:
- Il marchio dell'auto approva il design e le specifiche di sicurezza
- Il fob riceve un logo ufficiale, numero di parte e FCC ID
- La concessionaria lo vende come un “sostituto originale OEM”
Lavoriamo nello stesso settore di chiavi intelligenti e telecomandi di alta precisione—solo senza il ricarico del concessionario.
Perché i concessionari spingono così tanto i telecomandi OEM
Le concessionarie promuovono gli OEM come la “sola opzione sicura” perché:
- È facile vendere paura riguardo a sicurezza auto e sistemi di immobilizzazione
- I ricambi OEM sono un importante centro di profitto per i reparti di assistenza
- Molti addetti all'assistenza semplicemente non sono formati sulle opzioni aftermarket di qualità
In realtà, per molti veicoli, un telecomando aftermarket di alta qualità utilizza lo stesso tipo di chip, frequenza e design conforme alle normative FCC del telecomando OEM.
Prezzo e ricarico dei telecomandi OEM nel 2026
In Italia, al momento, i tipici prezzi dei telecomandi delle concessionarie si presentano così:
- Telecomando standard o chiave transponder: $150–$260+ solo per il telecomando
- Smart key / telecomando keyless: $250–$500+ prima della programmazione
- Markup sul costo hardware: spesso 200–400%, a volte di più sui marchi di lusso
Devi ancora aggiungere costo di programmazione del telecomando e tagliare oltre, ed è qui che la fattura fa davvero male.
Miti sulla sicurezza e affidabilità dei telecomandi OEM
Sentiamo gli stessi miti OEM vs aftermarket ripetutamente. La maggior parte sono obsoleti o esagerati:
- “Solo i telecomandi OEM sono sicuri” – Falso. La sicurezza deriva dalla cifratura dell’immobilizzatore e dal sistema di codice rotante, non dal logo sulla plastica.
- “I telecomandi aftermarket danneggiano la tua auto” – Falso, purché il telecomando corrisponda al ID FCC e frequenza e sia correttamente programmato.
- “I telecomandi OEM durano sempre di più” – Non necessariamente. La durata dei pulsanti, la resistenza all’acqua e la durata della batteria dipendono da qualità costruttiva, che i principali marchi aftermarket eguagliano o superano.
La vera conclusione: OEM non è magia—è una versione certificata e marchiata di hardware che può spesso essere sostituita in modo sicuro con un telecomando aftermarket adeguatamente progettato, se si sceglie un produttore affidabile.
Cos’è un telecomando aftermarket?
Un telecomando di ricambio aftermarket è un telecomando sostitutivo che non è prodotto dal marchio originale del veicolo (Toyota, Ford, Honda, ecc.) ma è progettato per funzionare con lo stesso sistema di accesso senza chiave e immobilizzatore. In un confronto tra telecomando aftermarket e OEM, la grande differenza è chi lo produce, non necessariamente come funziona. I telecomandi OEM vengono distribuiti tramite la rete di ricambi del concessionario, mentre i telecomandi aftermarket provengono da produttori indipendenti come noi che realizzano telecomandi compatibili secondo le stesse specifiche.
Telecomandi aftermarket vs OEM: le basi
- Telecomando OEM: venduto sotto il marchio del costruttore, solitamente acquistato presso il concessionario, spesso con un margine più alto.
- Telecomando aftermarket: realizzato da un produttore terzo, abbinato al FCC ID, alla frequenza e al transponder del veicolo in modo che si programmi e funzioni come l'originale.
Un buon telecomando aftermarket aprirà/chiuderà le porte, avvierà il motore (dove supportato) e funzionerà con il sistema di immobilizzazione di sicurezza della tua auto proprio come il telecomando OEM che otterresti dal concessionario.
Cloni economici vs marchi aftermarket di alta qualità
Non tutti i telecomandi aftermarket sono uguali. Vedrai due mondi molto diversi online:
- Telecomandi clone economici
- Prezzi ultra bassi, inserzioni casuali, nessun marchio reale
- Custodie in plastica fragile, pulsanti morbidi, portata wireless breve
- Compatibilità irregolare, alti tassi di fallimento durante la programmazione
- Telecomandi aftermarket di alta qualità
- Marchi chiari e numeri di parte
- Custodia solida, pulsanti con clic positivo, impermeabilizzazione adeguata
- Inserzioni accurate con FCC ID, frequenza e copertura del modello esatti
Quando si vede un telecomando di accesso senza chiave aftermarket ben costruito, come un telecomando a 6 pulsanti con specifiche corrette per una Honda Odyssey EX-L o Touring con FCC ID e numero di parte corrispondenti, dovrebbe sembrare e sentirsi molto vicino al telecomando OEM in mano.
Come vengono costruiti e testati i telecomandi aftermarket di qualità
I produttori affidabili non 'indovinano' la compatibilità. Progettiamo i nostri telecomandi di ricambio secondo le specifiche di fabbrica:
- Abbiniamo lo stesso frequenza radio e la modulazione utilizzata dal tuo telecomando OEM.
- Usiamo chip transponder compatibili in modo che l'immobilizzatore riconosca la chiave e permetta l'avviamento del motore.
- Copiamo il ID FCC esatto e la disposizione interna necessari per l'uso legale e la corretta associazione con il sistema di accesso senza chiave.
- Eseguiamo test di portata, durata e vita dei pulsanti per assicurarti prestazioni coerenti di blocco/sblocco e avvio remoto.
È così che un telecomando di alta qualità aftermarket può essere programmato da un fabbro o concessionario proprio come un'unità OEM e apparire nello strumento di scansione come una chiave valida.
Quando i Telecomandi Aftermarket Funzionano Come OEM
Su molti veicoli popolari, un telecomando aftermarket ben fatto è indistinguibile dall'OEM nell'uso quotidiano. In pratica, ottieni:
- Stesse funzioni di blocco/sblocco e panico
- Stesso comportamento di avvio remoto (se la tua auto lo supporta)
- Stessa o molto simile portata dal vialetto o parcheggio
- Sincronizzazione affidabile dell'immobilizzatore, così l'auto si avvia ogni volta
Per la maggior parte degli automobilisti quotidiani in Italia che hanno bisogno solo di un telecomando di ricambio affidabile o di una copia di chiave intelligente senza pagare i prezzi dei concessionari, un telecomando aftermarket di alta qualità offre le stesse prestazioni di base a un costo molto inferiore.
Confronto Side-by-Side: Telecomando Aftermarket vs OEM (2026)
Ecco una rapida panoramica del 2026 su come un telecomando aftermarket di alta qualità si confronta realmente con un telecomando OEM nell'uso quotidiano.
Snapshot di confronto dei Telecomandi (2026)
| Fattore | Telecomando OEM | Chiave aftermarket (Alta qualità) |
|---|---|---|
| Prezzo tipico | $180–$500+ per telecomando | $40–$160 per telecomando |
| Chi può programmare | Principalmente concessionari, alcuni locksmith avanzati | locksmiths + molti strumenti fai-da-te, alcuni solo concessionari |
| Difficoltà di programmazione | Facile per concessionari, non adatto ai fai-da-te | Da semplice fai-da-te a esclusivo locksmith |
| Durata della garanzia | 12–24 mesi (solo parti) | 6–24 mesi (spesso più flessibile) |
| Cosa copre realmente la garanzia | Difetti di produzione | Difetti, guasti precoci, problemi comuni di gamma |
| Tasso di successo di compatibilità* | 98–100% per il pezzo OEM corretto | 90–98% quando ID FCC, chip e frequenza corrispondono |
| Durabilità e pulsanti | Case robuste, usura media del pulsante | Conchiglie simili; marchi premium uguali o superiori |
| Resistenza all'acqua | Moderata; non completamente impermeabile | Simili; alcuni marchi offrono sigillatura rinforzata |
| Prestazioni di sicurezza e immobilizzatore | Specifiche di fabbrica, crittografia OEM completa | Corrisponde al transponder OEM quando progettato correttamente |
| Protezione antifurto | Sicuro quanto il sistema del veicolo | Stesso quando conforme alle norme FCC; clone di scarsa qualità possono essere peggiori |
| Durata media della batteria | 2–4 anni | 2–4 anni (stessi tipi di batteria a bottone) |
| Costo di sostituzione della batteria | $10–$30 presso il rivenditore | $3–$10 fai da te o presso un negozio locale |
* Presuppone che siano usati il numero di parte corretto e l'ID FCC.
Prezzo per tipo di veicolo (medie 2026 in Italia)
| Tipo di veicolo | Prezzo del telecomando OEM (rivenditore) | Prezzo del telecomando aftermarket | Totale Tipico con Programmazione* (Mercato secondario) |
|---|---|---|---|
| Compatto / Economico | $200–$300 | $40–$90 | $120–$200 (fabbro o fai da te) |
| Berline di medie dimensioni / SUV | $250–$400 | $60–$130 | $150–$250 |
| Pick-up / SUV di grandi dimensioni | $300–$450 | $80–$150 | $180–$280 |
| Più recente Smart / Prossimità | $350–$500+ | $120–$200+ | $220–$350 |
*Include taglio e programmazione da un fabbro locale o tecnico mobile, non tariffe del concessionario.
Ad esempio, se possiedi una Chevrolet più recente e hai bisogno di una chiave smart, una visita a un rivenditore OEM può facilmente superare $400, mentre un telecomando aftermarket testato come il nostro HYQ4EA smart remote per Camaro/Cruze/Malibu offre le stesse funzioni principali a un costo complessivo molto inferiore: Sostituzione chiave smart Chevrolet a 5 pulsanti.
Le 8 differenze più importanti tra telecomandi aftermarket e OEM che davvero contano
Quando elimini il linguaggio del marketing, queste sono le differenze reali tra un telecomando aftermarket e uno OEM che effettivamente influenzano il tuo portafoglio, il tuo tempo e la tua guida quotidiana.
Confronto rapido tra OEM e aftermarket (2026)
| Differenza | Telecomando OEM (Concessionario) | Chiave aftermarket (Alta qualità) |
|---|---|---|
| Prezzo (solo telecomando) | $180–$450+ | $30–$140 |
| Costo totale con programmazione | $260–$650+ (solo concessionario in molti casi) | $120–$350 (fabbro o fai-da-te su molti modelli) |
| Conformità FCC/legale | Sempre certificato FCC | Marchi affidabili: certificati FCC, corrispondenti all'ID FCC |
| Qualità e portata del chip | Molto coerente, testato OEM | Marchi di alta qualità: livello OEM; clone economici: portata più debole |
| Opzioni di programmazione | Spesso riservato solo ai concessionari sui veicoli più recenti | Fabbro + fai-da-te possibile su molti modelli dal 2005 al 2020 |
| Qualità costruttiva e sensazione | Caso solido, sensazione di pulsante pulita | Buoni marchi corrispondono a OEM; clone economici si sentono morbidi o fragili |
| Garanzia e resi | Breve, rigoroso, amichevole con i rivenditori | Garanzie da 1 a 3 anni, resi più semplici da venditori affidabili |
| Tasso di fallimento a lungo termine | Basso, ma non immune | Buoni marchi vicini all'OEM; cloni di scarsa qualità falliscono presto |
1. Differenze di prezzo reale: Camry, F‑150, CR‑V
Per i guidatori italiani, la differenza più grande è ancora il prezzo:
- Chiave intelligente Toyota Camry: il rivenditore spesso addebita $280–$450+ per la programmazione; un telecomando di ricambio di qualità aftermarket costa di solito $80–$180 più la programmazione. Un telecomando di ingresso senza chiave di base per modelli più vecchi di Camry, come questo telecomando di ingresso senza chiave di ricambio per Toyota Camry e modelli simili, può essere sotto $50.
- Telecomando chiave Ford F‑150: i pacchetti del rivenditore costano circa $260–$500+; un telecomando di alta qualità aftermarket o chiave di prossimità costa spesso $90–$200.
- Chiave intelligente Honda CR‑V: i prezzi dei rivenditori di solito si attestano tra $260–$450+; le sostituzioni di chiavi intelligenti aftermarket spesso costano tra $90–$180.
Sulla maggior parte dei modelli di fascia media, la differenza tra chiavi OEM e aftermarket è di solito $150–$300 per chiave, una volta inclusi i costi di programmazione del telecomando.
2. Certificazione FCC e conformità legale
La conformità FCC non è opzionale in Italia per i telecomandi di ingresso senza chiave:
- I telecomandi OEM hanno sempre un chiaro FCC ID, frequenza e numero di parte.
- Un telecomando aftermarket serio elencherà il corretto FCC ID e corrisponderà alla frequenza originale, così si comporta come il telecomando di fabbrica.
- Se un “sostituto economico di telecomando chiave” nasconde l'ID FCC o dice “universale” senza dettagli, è un segnale di allarme. Potrebbe essere illegale da vendere, ed è più probabile che abbia problemi di portata, interferenze o compatibilità.
Se non riesci a vedere l'ID FCC nell'inserzione o sulla scocca, saltalo.
3. Qualità del chip del transponder, portata e affidabilità dell'immobilizzatore
Il chip dell'immobilizzatore è ciò che permette all'auto di partire:
- I chip transponder OEM sono strettamente abbinati al sistema immobilizzatore di fabbrica e testati per l'uso a lungo termine.
- I telecomandi aftermarket di alta qualità usano lo stesso tipo di chip e abbinano strettamente la portata e l'affidabilità della “sincronizzazione” con il sistema di sicurezza dell'auto.
- La clonazione di chiavi transponder clone economiche può funzionare all'inizio, ma spesso si riscontrano portata più corta, problemi intermittenti di “telecomando auto non funzionante” o avvii falliti con l'invecchiamento del chip.
Se usi la tua auto ogni giorno, qui si vede quanto conviene scegliere un marchio reale, non un misterioso telecomando $10.
4. Opzioni di programmazione: Concessionario, Fabbro o fai-da-te
La programmazione è il costo nascosto in ogni sostituzione di chiave auto smarrita:
- I telecomandi OEM per modelli più recenti (specialmente avviamento con pulsante e telecomandi di prossimità) spesso richiedono attrezzature da concessionario e accesso online al server di fabbrica.
- Per molti veicoli dal 2005 al 2020, i telecomandi di ricambio aftermarket possono essere programmati da un fabbro automobilistico locale, che di solito addebita meno rispetto al concessionario e può anche gestire il taglio e la programmazione del telecomando in un'unica visita.
- Alcune configurazioni di telecomandi di accesso senza chiave più vecchie possono essere programmate fai-da-te usando passaggi in auto o strumenti OBD economici, molto popolare tra i guidatori attenti al budget.
Su molte auto di massa, la flessibilità di usare “programmazione chiavi da fabbro vs concessionario” è dove l'offerta aftermarket vince davvero.
5. Qualità costruttiva, sensazione dei pulsanti e design della custodia
Giorno per giorno, questa è la sensazione che hai in mano:
- Le custodie e i pulsanti dei telecomandi intelligenti OEM sono di solito robusti, con un clic chiaro e un anello portachiavi solido.
- Una delle migliori marche di telecomandi aftermarket utilizzerà plastica simile, buoni pulsanti e cuciture strette in modo che non rimbombi o si crepi se cade.
- Le clone di scarsa qualità fanno economia: gomma morbida che si usura rapidamente, scocche allentate, lame di chiave deboli e custodie che si aprono quando si colpisce il pavimento.
Se porti le chiavi in una tasca affollata, borsa o borsa da lavoro, la qualità costruttiva è ciò che fa funzionare il telecomando nella vita reale.
6. Garanzie OEM vs Aftermarket & Resi
Le garanzie sembrano simili sulla carta ma sono molto diverse quando qualcosa va storto:
- La sostituzione del telecomando OEM presso il concessionario è solitamente coperta per un breve periodo (spesso 12 mesi) e solo per difetti di produzione—non se non si programma a causa di restrizioni di VIN o software.
- I marchi aftermarket affidabili spesso offrono garanzie di 1–3 anni sul telecomando stesso e politiche di reso chiare se la sostituzione del telecomando senza chiave non può semplicemente essere programmata sulla tua auto.
- Poiché vendiamo direttamente, possiamo effettivamente risolvere problemi di FCC ID, compatibilità e immobilizzatore con te invece di rimandarti al concessionario.
Cerca termini di garanzia scritti e supporto reale, non solo “30 giorni, senza domande”.
7. Codice Variabile & Sicurezza Anti-Scan nel 2026
I telecomandi moderni utilizzano sistemi a codice variabile per impedire ai ladri di “catturare” e riprodurre il tuo segnale:
- La sicurezza del telecomando OEM utilizza sempre il codice variabile di fabbrica o il sistema challenge-response integrato nel veicolo.
- I telecomandi aftermarket di alta qualità sono progettati per funzionare con lo stesso sistema di codice variabile e non indeboliscono la sicurezza OEM dell’auto o le protezioni di bypass dell’immobilizzatore.
- Il rischio deriva da telecomandi di bassa qualità che cercano di “emulare” segnali con elettronica fuori specifica. Se l’annuncio non corrisponde chiaramente al tuo FCC ID e al veicolo, evita.
Se il telecomando è correttamente abbinato e programmato, la sicurezza è controllata dal computer dell’auto, non dal logo sulla plastica.
8. Tassi di Guasto a Lungo Termine per Auto Quotidiane
Per la maggior parte delle auto quotidiane, l’affidabilità è semplice: vuoi che l’auto si sblocchi e si avvii ogni volta:
- I telecomandi OEM hanno una solida reputazione, ma comunque falliscono—danni da acqua, pulsanti usurati, custodie incrinate o problemi di saldatura interna sono comuni.
- I telecomandi aftermarket di qualità hanno tassi di guasto a lungo termine vicini a quelli OEM, soprattutto se si utilizzano design specifici e certificati FCC e si sostituisce tempestivamente la batteria del telecomando.
- I cloni ultra economici sono il punto critico: problemi casuali di mancato avvio, breve durata della batteria e pulsanti che falliscono in un anno o meno.
Se stai sostituendo un telecomando usurato su un’auto che prevedi di mantenere per altri 3–7 anni, un telecomando aftermarket di alta qualità di solito ti offre affidabilità a livello OEM a metà (o meno) del prezzo totale del telecomando in concessionaria.
Quando l’OEM è l’unica opzione realistica
A volte Chiavi OEM vs aftermarket non è davvero una scelta. Su alcune auto più recenti, un sostituzione della chiave OEM è l'unica cosa che funzionerà davvero, rimarrà sicura e manterrà la garanzia intatta.
Auto di lusso più recenti con accesso di prossimità e comfort
Se stai guidando un'auto di lusso di ultima generazione con sistemi avanzati senza chiave, resta fedele a OEM:
- BMW, Mercedes-Benz, Audi, Lexus, Porsche, Land Rover, Volvo, ecc.
- Caratteristiche come chiave di prossimità, “accesso di comfort,” porta posteriore senza mani, sincronizzazione dei sedili con memoria, profili driver personali e parcheggio remoto.
- Molti di questi sistemi utilizzano comunicazione criptata specifica del marchio che la maggior parte delle chiavi aftermarket non può replicare completamente.
Se porti una chiave in tasca e l'auto si sblocca, si avvia, regola i sedili e imposta automaticamente il tuo profilo, c'è una buona probabilità OEM è l'unica opzione veramente affidabile al momento.
Auto dal 2022 in poi con tecnologia digitale o telefono come chiave
Molti veicoli del 2022 e successivi stanno passando a Chiavi digitali:
- Sistemi “Phone-as-key” (Hyundai/Kia, Tesla, alcune BMW, Genesis, Ford, ecc.)
- Carte compatibili NFC, chiavi basate su app e profili di chiavi collegati al cloud
- Funzionalità integrate come aggiornamenti over-the-air, chiavi condivise e accesso remoto tramite app
Su queste auto, la “chiave” è profondamente collegata al ecosistema software e di sicurezza del veicolo. Le opzioni aftermarket di solito rallentano di 1–3 anni modello, e molte non supportano la piena funzionalità. Se la chiave della tua auto è collegata a un'app, profilo o servizio in abbonamento, considera solo OEM.
Marchi e Modelli con Supporto Debole dell'Aftermarket
Ecco dove la compatibilità con il telecomando aftermarket è ancora bassa nel 2026:
- Marchi tedeschi più recenti: BMW, Mercedes-Benz, Audi, VW (2020+)
- Allestimenti di fascia alta di Lexus, Acura, Infiniti con combinazione di ingresso intelligente + avviamento remoto
- Chiavi intelligenti più recenti di Land Rover / Range Rover (dove anche i telecomandi OEM possono essere selettivi)
- EV e ibride con piattaforme di sicurezza uniche
Vedrai meno fob aftermarket legittimi, più inserzioni di "solo shell" e molti fallimenti di programmazione segnalati. Se i fornitori di ricambi e i locksmith offrono solo OEM, prendi questa come un avvertimento.
Quando la Sicurezza & Crittografia Rendono Obbligatori gli OEM
Più la tua auto si affida a sistemi avanzati di immobilizzatore e crittografia, più diventa fondamentale l'OEM:
- Veicoli con codice rotativo di fabbrica e crittografia di alto livello che cambiano costantemente
- Upgrade antitaccheggio dopo richiamo o TSB (bulletin di servizio tecnico) in cui il software è stato aggiornato
- Auto in regioni o polizze assicurative che richiedono specificamente fob OEM per la copertura
In questi casi, un transponder economico tasto di ricambio o clonato può causare:
- Problemi intermittenti di avvio
- Blocchi dell'immobilizzatore
- Guasti al sistema di sicurezza che richiedono reset dal concessionario
Se il tuo locksmith o concessionario avverte che "sono supportate solo chiavi OE," non insistere con un fob aftermarket sconosciuto.
Come Confermare Se Hai Assolutamente Bisogno di OEM
Prima di spendere soldi presso il concessionario, verificane la validità:
- Chiama 2–3 serraturieri locali
- Chiedi: “Puoi programmare un telecomando aftermarket per il mio anno/marca/modello?”
- Se tutti rispondono solo OEM, questa è la tua risposta.
- Controlla il manuale del proprietario / sito del produttore
- Cerca note che indicano che le chiavi devono essere ordinate e programmate solo tramite il concessionario.
- Fai attenzione a linguaggi riguardanti chiavi registrate, “codici di sicurezza,” o “autorizzazione online.”
- Cerca per FCC ID e numero di parte
- Se inserisci il tuo FCC ID e compaiono solo opzioni OEM o ricondizionate OEM, il supporto aftermarket è probabilmente limitato.
- Su modelli più vecchi come molti BMW e Land Rover, vedrai telecomandi dedicati come questo Telecomando di accesso senza chiave BMW Serie 3/5/7 (LX8FZV) e Telecomando senza chiave Land Rover LR2 (NT8TX9)—buoni segnali che l’aftermarket ha soluzioni mature e testate per quegli anni specifici, ma non necessariamente per i modelli più recenti.
- Chiedi alla tua assicurazione o al fornitore di garanzia estesa
- Alcune polizze di alto livello richiedono chiavi OEM per mantenere copertura contro il furto.
Se rientri in queste categorie di alta sicurezza e alta tecnologia, pagando per un sostituzione della chiave OEM non è uno spreco, è assicurarsi che la tua auto si avvii ogni giorno e rimanga protetta.
Quando l'Aftermarket è Perfettamente Sicuro (e ti Fa Risparmiare Centinaia di Euro)
Per molti guidatori italiani, un telecomando aftermarket di alta qualità non è solo sicuro, ma è la mossa finanziaria più intelligente. Nel fob della chiave aftermarket vs OEM dibattito, queste sono le situazioni in cui consiglio con sicurezza prima l'aftermarket.
Anni e Marche di Veicoli in Cui l'Aftermarket Eccelle
Sulla maggior parte dei veicoli tradizionali dal 2005–2020 circa, i telecomandi aftermarket funzionano senza problemi in oltre il 90–95% dei casi reali quando si abbinano correttamente le specifiche. Questo è particolarmente vero per:
- Toyota, Honda, Ford, GM, Hyundai e Kia berline, SUV e camion con telecomandi di accesso senza chiave standard
- Allestimenti non di lusso senza sistemi di chiave digitale ultra-avanzati o sistemi phone-as-key
- Modelli che sono sul mercato da diversi anni con numeri di parte e ID FCC ben noti
In questi intervalli, i sistemi di immobilizzazione e i moduli di accesso senza chiave sono ben compresi e i produttori aftermarket affidabili costruiscono già telecomandi che corrispondono a chip, frequenza e protocolli OEM.
Modelli Specifici che Sono Ottimi Candidati
Ecco i veicoli italiani più comuni in cui un tasto di ricambio di un marchio aftermarket affidabile di solito funziona proprio come l'OEM se programmato correttamente:
- Toyota Camry, Corolla, RAV4 (circa 2008–2019)
- Honda Civic, Accord, CR‑V, Pilot (circa 2007–2019)
- Ford F‑150, Escape, Explorer, Fusion (circa 2011–2020) – inclusi i moderni telecomandi per camion come il nostro Telecomando di accesso senza chiave Ford F‑150 / Bronco / Explorer 2017–2022 che rispecchia le specifiche OEM in chip, frequenza e disposizione dei pulsanti (Telecomando di accesso senza chiave a 3 pulsanti per camion/SUV Ford)
- Modelli GM come Silverado, Sierra, Malibu, Equinox, Tahoe (circa 2007–2018)
- Hyundai Elantra, Sonata, Santa Fe e Kia Optima, Sorento, Soul, Sportage (circa 2011–2019)
Quando vedi questi veicoli sulla strada ogni giorno, di solito c’è un ecosistema di aftermarket robusto dietro, che mantiene costo di sostituzione del telecomando di accesso senza chiave ben al di sotto dei prezzi dei concessionari.
Come confermare la compatibilità: Numero di parte, FCC ID, Frequenza
Per rendere un telecomando aftermarket “equivalente OEM” in pratica, devi confrontare alcuni dettagli:
- numero di parte OEM – stampato sul retro del tuo telecomando originale o elencato nel manuale del proprietario o nel catalogo ricambi del concessionario
- Codice FCC ID del telecomando – per le auto italiane, questo ID (come “M3N-A2Cxxxxxx” o “GQ4-54T”) deve corrispondere esattamente
- Frequenza – di solito in MHz (ad esempio, 315 MHz, 433 MHz, 902 MHz); deve essere uguale al tuo originale
- Disposizione e funzioni dei pulsanti – assicurati che i pulsanti di avvio remoto, bagagliaio, panico e porta scorrevole corrispondano alle caratteristiche del veicolo
Consiglio sempre: estrai il tuo telecomando esistente (o il tuo annuncio originale da quando l’hai acquistato), prendi nota del FCC ID + numero di pezzo, e acquista solo un telecomando aftermarket che elenchi quei codici esatti nella descrizione. Così eviti problemi di compatibilità e costi extra costo di programmazione del telecomando dal locksmith.
Perché i veicoli più vecchi sono ideali per l’aftermarket
Se la tua auto è un veicolo quotidiano più vecchio su cui fai affidamento per lavoro, spostamenti scolastici o commissioni, la sostituzione OEM del telecomando di solito non ha senso dal punto di vista economico. L’aftermarket è quasi sempre la scelta migliore quando:
- L'auto è 8–15 anni e ben fuori dalla garanzia contro urti e collisioni
- Hai solo bisogno di una chiave affidabile sostituzione economica del telecomando, non un originale di livello da collezione
- Vuoi una chiave di riserva così non rimani a piedi se un telecomando si scarica o si perde
- Il veicolo è un modello comune (ad esempio, molti 2005–2015 auto e camion sono ben coperti dal nostro catalogo di sostituzioni di telecomandi più vecchi dell'epoca 2005)
In questi casi, proteggi il tuo budget senza rinunciare a portata, sicurezza o usabilità quotidiana—finché scegli un telecomando aftermarket di alta qualità da un marchio reale, non da un clone senza nome.
Risparmio reale rispetto alla sostituzione del telecomando presso il concessionario
Qui i numeri contano davvero. Ecco quanto risparmiano quotidianamente i clienti italiani quando scelgono il mercato aftermarket invece dei prezzi dei concessionari:
- Toyota Camry (2012–2017): Concessionario: $260–$380 per il telecomando + programmazione. Il nostro aftermarket: circa $60–$90 per il telecomando, più $80–$150 per la programmazione da parte di un fabbro. Risparmio tipico: $100–$200+.
- Ford F‑150 (2015–2020, telecomando di prossimità o remoto): Concessionario: $300–$500. Telecomando aftermarket + fabbro locale: spesso $160–$260 totale, risparmiando circa $150–$250.
- Honda CR‑V (2014–2018 chiave intelligente): Concessionario: $280–$420. Aftermarket: telecomando per ~$70–$110, programmazione $90–$140. Risparmi: $120–$200.
Una volta considerato programmazione chiavi da parte di un fabbro vs concessionario tariffe, la maggior parte dei guidatori finisce per spendere 40–60% in meno per le stesse prestazioni quotidiane. Per molte famiglie con due o tre veicoli, sono centinaia di euro risparmiati, senza alcun vero svantaggio quando le specifiche sono correttamente abbinate.
Come Riconoscere un Telecomando Aftermarket di Qualità Inferiore
Non tutti i telecomandi di ricambio sono sicuri da affidare alla propria auto. Ecco come distinguo ogni volta tra un prodotto di scarsa qualità e un telecomando aftermarket di alta qualità:
- Attenzione ai prezzi “troppo bassi per essere veri”
Se un telecomando aftermarket rispetto a OEM sembra incredibilmente economico (spesso sotto $15–$20 per telecomandi smart o di prossimità), supponi che siano stati tagliati i costi sul chip, sulla portata o sulla durabilità. - Mai acquistare un telecomando senza FCC ID elencato
Una vera sostituzione del telecomando di ingresso senza chiave mostra sempre l’FCC ID, il numero di parte, la frequenza e una lista chiara di anni/modelli compatibili. Inserzioni vaghe come “adatto a molte auto” senza FCC ID sono un grosso campanello d’allarme per la compatibilità di telecomandi aftermarket di scarsa qualità. - L’imballaggio e il marchio dicono molto
Sacchetti di plastica semplici, etichette scritte male e nessun nome di marca di solito indicano stock di clone generici. Un rivenditore affidabile elenca il proprio marchio, le specifiche e garantisce il prodotto con una vera garanzia e supporto. - Leggi le recensioni su programmazione e portata
Attenzione ai pattern: “non si è programmato,” “funziona a volte,” “portata molto breve,” o “i pulsanti sono morti in un mese.” Sono sintomi classici di clonazione di chiavi transponder di bassa qualità e componenti radio deboli. - Scegli marchi che sembrano parti di livello OEM
Un buon telecomando aftermarket mostrerà foto chiare, FCC ID, tipo di chip e copertura del modello, proprio come il nostro elenco dettagliato per il 2022–2026 Hyundai Palisade telecomando di accesso senza chiave a 5 pulsanti (TQ8-FOB-4F27) at KeylessBest. Quando un venditore è trasparente sulle specifiche e offre supporto, di solito si tratta di un'alternativa solida alle chiavi dell'auto OEM rispetto a quelle aftermarket—non di un clone rischioso.
Programmazione & Taglio: il vero costo nascosto
Quando confronti un telecomando aftermarket con uno OEM, la grande sorpresa non è solo il prezzo del telecomando – è ciò che paghi per tagliarlo e programmarlo. È lì che la maggior parte dei guidatori in Italia sovrappaga.
Perché i concessionari fanno pagare così tanto
I concessionari usano strumenti di scansione di fabbrica, pagano abbonamenti per accedere ai codici di sicurezza e applicano tariffe di manodopera elevate. Per una chiave intelligente moderna o una chiave di prossimità, la programmazione dal concessionario spesso costa $120–$250+, senza contare il telecomando stesso. Se devi sostituire una chiave smarrita, il concessionario addebiterà anche un supplemento per la verifica di sicurezza e il reset dell'immobilizzatore.
Programmazione chiavi da parte di un fabbro vs concessionario
Un buon fabbro automobilistico può di solito tagliare e programmare sia telecomandi OEM che di alta qualità aftermarket a meno:
- Taglio di una lama di chiave: circa $25–$60
- Programmazione di un telecomando/transponder: circa $60–$150 nella maggior parte delle città italiane
- Costo del servizio mobile (vengono da te): spesso $20–$40
Anche se acquisti un telecomando aftermarket di alta qualità, come un Telecomando di accesso senza chiave Ford F-150, la programmazione del fabbro di solito mantiene il costo totale al di sotto dei prezzi dei telecomandi del concessionario.
Strumenti e app per la programmazione fai-da-te
Gli strumenti e le app fai-da-te possono ridurre il costo della programmazione del telecomando, ma non sono per tutti:
- Pro: Costo una tantum dello strumento; utile per auto più vecchie e sostituzione di telecomandi di accesso senza chiave di base; comodo se ti piace smanettare.
- Contro: Supporto limitato per auto più recenti con pulsante di avvio; puoi danneggiare un telecomando economico; potresti comunque aver bisogno di un fabbro per tagliare la chiave o completare la programmazione dell'immobilizzatore.
Per la maggior parte dei guidatori italiani, il fai-da-te ha senso per auto più vecchie usate quotidianamente, non per modelli di lusso appena usciti.
Come si suddivide realmente il costo totale
Per un singolo telecomando di sostituzione, il tuo costo reale è:
- Prezzo del telecomando: OEM dal concessionario: $150–$450+; aftermarket: spesso $40–$150
- Taglio (se c’è una lama): $25–$60
- Programmazione: rivenditore $120–$250+; fabbro $60–$150
Ecco perché un “sostituzione economica del telecomando” online può comunque risultare costosa se si ignora la programmazione e il taglio.
Come evitare di pagare due volte
Per evitare di acquistare un telecomando che non si può programmare o di pagare per tentativi falliti:
- Confronta i dettagli: Conferma il numero di parte, FCC ID, frequenza e disposizione dei pulsanti per il tuo anno/modello/marca esatto.
- Chiedi chi lo programmerà: Chiama prima il fabbro e chiedi se programmerà un telecomando aftermarket fornito dal cliente e quanto addebiteranno se fallisce.
- Controlla la politica di reso: Acquista solo da venditori con politiche di reso chiare nel caso in cui il telecomando non possa essere programmato sulla tua auto.
- Porta tutte le chiavi: Porta con te ogni telecomando funzionante; alcune auto cancellano le vecchie chiavi durante la programmazione.
- Evita cloni a basso costo: I telecomandi ultra economici e senza marca causano la maggior parte dei fallimenti di programmazione e problemi di portata.
Quando sai come funzionano il taglio e la programmazione, puoi scegliere tra chiavi OEM e aftermarket con il costo totale a carico tuo in mente, non solo il prezzo sullo sticker del telecomando.
Garanzia e tranquillità – Cosa ottieni realmente
Quando decidi tra un telecomando aftermarket e uno OEM, la garanzia e l'assistenza sono una parte importante del valore.
Garanzia del telecomando OEM: breve e limitata
La maggior parte delle sostituzioni di telecomandi OEM dai concessionari include:
- Informazioni Garanzia di 12 mesi solo sui pezzi (o legata alla garanzia sui pezzi della tua auto nuova)
- Nessuna copertura per i costi di programmazione o taglio
- Poca assistenza se il telecomando non si programma perché l'auto ha un problema esistente
- Sostituzione solo se il rivenditore conferma che il telecomando stesso è difettoso
Stai principalmente pagando per l'etichetta “OEM”, non per una protezione extra.
Garanzia per telecomandi aftermarket: più lunga e più pratica
Un marchio di telecomandi aftermarket di alta qualità (come quello che produciamo) di solito offre:
- Garanzia di 12–24 mesi sul telecomando stesso, non solo una finestra di 90 giorni per i pezzi
- Copertura per guasti precoci, portata debole, problemi ai pulsanti o difetti del chip
- Supporto chiaro se il telecomando di ingresso senza chiave arriva non funzionante (DOA) o perde la sincronizzazione troppo presto
Ci aspettiamo che i nostri telecomandi intelligenti durino, quindi li garantiamo.
Cosa dovrebbe coprire una buona garanzia
Per qualsiasi telecomando di ricambio, cerca:
- Difetti fin dall'apertura della confezione – non si programma, nessuna risposta, beeping casuale
- Problemi di portata – devi essere incredibilmente vicino perché funzioni
- Guasti prematuri – pulsanti che crollano, case che si rompono o scheda che muore prematuramente
- Esclusioni eque – danni da lavaggio, schiacciamento o abuso evidente
Se il marchio non dichiara chiaramente questo, consideralo come un segnale di allarme.
Resi Quando un telecomando non si programma
Anche con l'ID FCC e la frequenza corretti, alcune auto sono esigenti. Un venditore affidabile di aftermarket farà:
- Consentire un reso senza problemi se il telecomando non può essere programmato sulla tua vettura
- Chiedere una prova di base (VIN, ID FCC, nota del locksmith/dell'officina) invece di incolpare te
- Evitare alte tariffe di rimaneggio quando si tratta di un problema di compatibilità, non di uso scorretto
Progettiamo le nostre politiche in modo che tu non debba pagare due volte per la sostituzione di una chiave dell'auto smarrita.
Supporto al venditore: la vera rete di sicurezza
Un supporto solido è ciò che distingue il miglior marchio di telecomandi aftermarket dai cloni economici:
- Aiuto nella verifica FCC ID, numero di parte e frequenza prima dell'acquisto
- Guida passo passo per strumenti di programmazione per concessionari, locksmith o fai-da-te
- Risolvere rapidamente problemi se il telecomando di ingresso senza chiave ha portata debole o funzionamento intermittente
- Decisioni rapide su sostituzione o rimborso invece di interminabili scambi di email
Una volta acquistato, assicurati di registrare il tuo telecomando per garanzia e supporto così possiamo cercare il tuo ordine e aiutarti più velocemente in caso di problemi.
La nostra Matrice di Raccomandazione (Strumento di Decisione Rapida)
Quando devi decidere tra un Telecomando di Chiave Aftermarket e uno OEM, non vuoi teoria — vuoi una risposta chiara e veloce. Ecco come guidiamo i nostri clienti nel mercato italiano.
Veicoli di Lusso Nuovi (Meno di 3 Anni)
Per un'auto di lusso o SUV completamente nuovo (pensate a BMW, Mercedes, Lexus, Audi, camion di alta gamma):
- Go Chiave fob OEM attraverso il concessionario o un fabbro di alta gamma
- Questi veicoli spesso utilizzano sistemi di prossimità criptati, accesso comfort o sistemi di ingresso senza chiave completamente digitali
- La programmazione del telecomando presso il concessionario può essere bloccata, e un telecomando errato può causare problemi di immobilizzatore o di “chiave non rilevata”
- Paghi una volta di più, proteggi il valore di rivendita e eviti qualsiasi rischio di contestazioni sulla garanzia
Se stai guidando un modello di lusso del 2022 o successivo ed è il tuo veicolo quotidiano, l'OEM è la scelta più sicura.
Quando l'Aftermarket di Alta Qualità è la Scelta Intelligente di Default
Per la maggior parte dei veicoli di massa (Toyota, Honda, Ford, GM, Hyundai, Kia) che sono tra i 3 e i 10 anni di età con normale sistema di ingresso senza chiave remoto:
- A telecomando aftermarket di alta qualità è solitamente la scelta più intelligente
- Ottieni le stesse funzioni principali (blocca, sblocca, allarme, bagagliaio, avvio remoto se dotato) a una frazione del prezzo del telecomando del concessionario
- Un telecomando aftermarket correttamente abbinato utilizza lo stesso ID FCC, frequenza e specifica del chip transponder dell'OEM
- La programmazione può essere generalmente gestita da un fabbro locale o da un servizio mobile di “programmazione chiavi auto vicino a me”
Esempio: Se guidi una Toyota degli anni 2010 e hai bisogno di un telecomando di ingresso senza chiave, un telecomando di ricambio testato come il nostro Toyota Prius / RAV4 / Tacoma / Camry dal 2013 al 2019 con ingresso senza chiave è progettato per rispettare le specifiche OEM risparmiando seriamente denaro.
Auto più vecchie dove il budget viene prima di tutto
Se la tua auto è oltre 10 anni, pagata e usata principalmente come veicolo di pendolarismo o di riserva:
- Scegli telecomandi aftermarket quasi ogni volta
- Focalizzati su un marchio affidabile, una chiara lista FCC ID e recensioni positive rispetto a un packaging appariscente
- Il costo della manodopera (taglio e programmazione del telecomando) diventa rapidamente più del telecomando stesso, quindi non spendere troppo per OEM
- Questa è la situazione perfetta per una sostituzione economica del telecomando che comunque soddisfi le aspettative di affidabilità e portata
Per Chevrolet, Pontiac o Saturn più vecchie, qualcosa come il nostro telecomando di accesso senza chiave GM a 4 pulsanti per modelli dal 2000 al 2011 è un buon esempio di telecomando aftermarket economico che rispetta ancora le specifiche OEM.
Lascia che i tuoi piani a lungo termine ti guidino
Prima di scegliere tra chiavi OEM e aftermarket, chiediti:
- Mantenere l’auto per altri 5+ anni?
- Acquista un chiave fob aftermarket di qualità, e considera di far programmare due chiavi contemporaneamente per ridurre i costi futuri di programmazione del telecomando.
- Hai intenzione di vendere o scambiare presto?
- Opta per un fob di sostituzione aftermarket accessibile che funzioni in modo affidabile; non spendere soldi in concessionaria per un'auto che stai lasciando.
- Situazione con una chiave vs nessuna chiave:
- Se hai nessuna chiave funzionante, spendi un po' di più su un fob aftermarket collaudato e un professionista affidabile; i problemi con l'immobilizzatore sono più dolorosi quando parti da zero.
Regole semplici per decidere OEM vs aftermarket in meno di un minuto
Usa queste regole rapide e otterrai la risposta giusta nel 90%% delle volte:
- lusso del 2022+ con avviamento a pulsante o telefono come chiave:
- Scegli sostituzione della chiave OEM dal concessionario.
- berlina/SUV/truck mainstream dal 2013 al 2026 con chiave intelligente normale o fob di accesso senza telecomando:
- Scegli un telecomando aftermarket di alta qualità da un marchio affidabile, programmato da un professionista.
- auto quotidiana o da lavoro dal 2000 al 2012:
- Go dopo mercato quasi ogni volta; dai priorità alla compatibilità (FCC ID, frequenza) e alle buone recensioni.
- Ti interessa soprattutto la massima sicurezza e la tranquillità sulla garanzia:
- Inclina OEM vs chiavi auto aftermarket, almeno per la tua chiave primaria.
- Ti interessa soprattutto risparmiare centinaia di euro sulla sostituzione della chiave dell'auto smarrita:
- Inclina fob della chiave aftermarket vs OEM, usando un marchio affidabile e una programmazione professionale.
Segui queste regole e saprai quale telecomando di ricambio acquistare senza overthinking — OEM quando la sicurezza e la tecnologia lo richiedono, aftermarket quando valore e praticità vincono.
Verdetto finale – Smetti di pagare troppo nel 2026
Quando si riduce tutto il dibattito tra telecomando aftermarket e OEM, la maggior parte dei guidatori italiani paga prezzi di concessionario che semplicemente non sono necessari. Per il guidatore medio di un'auto di qualche anno, un telecomando di ricambio aftermarket di alta qualità offre le stesse prestazioni nel mondo reale, portata e affidabilità per una frazione del prezzo del telecomando OEM del concessionario.
Ci sono ancora momenti in cui i telecomandi OEM valgono il denaro. Se si guida un veicolo di lusso molto nuovo con sistemi avanzati di prossimità, accesso comfort o sistemi completamente digitali chiave/telefono-come-chiave, rimanere con OEM rispetto a ricambi aftermarket può proteggere elettronica complessa, copertura della garanzia e sicurezza di livello superiore. In quei casi limite, pagare il premio al concessionario riguarda la protezione di un veicolo di alto valore e della sua tecnologia, non solo ottenere un ricambio economico del telecomando.
Per tutti gli altri—specialmente i proprietari di modelli mainstream di Toyota, Honda, Ford, GM, Hyundai e Kia—i telecomandi aftermarket spesso offrono la stessa esperienza a un costo molto inferiore. Un telecomando di ingresso senza chiave Hyundai Sonata di qualità aftermarket, ad esempio, può corrispondere alla frequenza OEM, all'ID FCC e alle caratteristiche, costando molto meno di un ricambio OEM riservato al concessionario, anche dopo aver aggiunto il costo di programmazione del telecomando da un fabbro locale.
Per acquistare con sicurezza un telecomando di ricambio online, segui alcune semplici regole:
- Verifica l'ID FCC, la frequenza, la disposizione dei pulsanti e l'anno modello prima di ordinare
- Evita inserzioni senza ID FCC, compatibilità vaga o recensioni reali zero
- Considera la programmazione della chiave dell'auto vicino a te (fabbro vs programmazione chiavi dal concessionario) per ottenere il costo totale reale
- Attieniti a marchi e venditori che dichiarano chiaramente garanzia, politica di reso e supporto per problemi di programmazione
Il nostro approccio è semplice: produciamo e forniamo telecomandi aftermarket di alta qualità che soddisfano le specifiche OEM senza il ricarico del concessionario. Se sei pronto a smettere di pagare troppo nel 2026, scegli un fornitore affidabile di telecomandi aftermarket che tratta la tua auto come se fosse la propria e garantisce ogni telecomando con specifiche chiare, garanzia solida e supporto reale.
FAQ: Telecomando aftermarket vs OEM
I telecomandi aftermarket possono danneggiare o bloccare la tua auto?
No, un telecomando di ricambio aftermarket di qualità non danneggerà l'elettronica della tua auto né “bloccherà” il veicolo quando è correttamente abbinato e programmato.
- Il peggior caso con un telecomando difettoso o incompatibile è di solito: semplicemente non si programma o non avvia l'auto.
- Il rischio reale si presenta quando qualcuno cerca di bypassare il sistema immobilizer o usare trucchi sospetti di “bypass immobilizer”. Non lo consigliamo mai.
- Verifica sempre il numero di parte/ID FCC e fai eseguire la taglio e la programmazione da un fabbro professionista o dal concessionario se non sei sicuro.
I telecomandi di chiavi aftermarket sono legali e conformi alla FCC in Italia?
Sì—i telecomandi di chiavi aftermarket affidabili sono completamente legali e devono rispettare i requisiti FCC in Italia.
- Cerca un chiaro FCC ID e frequenza elencati nei dettagli del prodotto.
- Evita telecomandi senza FCC ID, senza informazioni sulla frequenza o con affermazioni vaghe di “universale”.
- Offriamo solo telecomandi di accesso senza chiave progettati per essere conformi alla FCC per il mercato italiano.
Perché i telecomandi di chiavi delle concessionarie costano molto di più rispetto alle opzioni online?
I prezzi dei telecomandi delle concessionarie sono più alti principalmente a causa del margine di profitto e dei servizi inclusi, non perché l'hardware sia magico.
- Stai pagando per il marchio OEM, i costi generali e gli strumenti riservati ai concessionari.
- Molti telecomandi OEM rispetto a quelli aftermarket usano gli stessi tipi di chip transponder e gusci simili.
- Acquistando il telecomando da noi e pagando un fabbro locale per la programmazione, di solito è molto più economico rispetto a una sostituzione completa del telecomando della concessionaria.
Come posso verificare se un telecomando aftermarket funzionerà con il mio veicolo?
Confronta i dettagli tecnici, non solo la foto. Prima di acquistare un telecomando di ricambio economico, conferma:
- Anno, marca, modello e allestimento (ad esempio, 2020 Lexus UX250h, avviamento push-to-start)
- Numero di parte OEM e FCC ID del telecomando originale
- Frequenza (ad esempio, 315 MHz, 433 MHz, 902 MHz) e disposizione dei pulsanti
Ad esempio, il nostro Telecomando di accesso senza chiave Lexus UX200/UX250h 2019–2020 HYQ14FBF è progettato per corrispondere all'FCC ID e al numero di parte originali per quella gamma di veicoli, così sai che è il telecomando di accesso senza chiave corretto:
I telecomandi aftermarket hanno lo stesso raggio e le stesse funzionalità?
I telecomandi aftermarket di alta qualità di solito hanno lo stesso raggio utilizzabile e le funzionalità quotidiane degli OEM, tra cui:
- Blocca/sblocca, allarme, bagagliaio e, in molti casi, avvio remoto
- Funzioni della chiave intelligente / telecomando di prossimità (dove supportato)
- Gamma normale per la maggior parte delle auto: circa 50–100 piedi in aree aperte
Se vedi recensioni che si lamentano di portata molto breve o pulsanti mancanti, è un segnale di allarme che si tratta di un clone di bassa qualità, non di un vero telecomando di alta qualità aftermarket.
Qual è il tasso di successo tipico per la programmazione di telecomandi aftermarket nel 2026?
Quando il numero di parte, l'ID FCC e la frequenza sono correttamente abbinati, i tassi di successo della programmazione sono molto elevati.
- Per modelli comuni di marche come Toyota, Honda, Ford, GM, Hyundai e Kia, un buon locksmith vede una programmazione riuscita nella gamma 90%+.
- Veicoli più vecchi con sistemi di ingresso senza chiave di base
- La maggior parte dei fallimenti deriva dall'ordinare il telecomando sbagliato, non da problemi di qualità tra telecomandi aftermarket e OEM. Verifica sempre prima la compatibilità, poi programma.
